初心者に居眠り運転なんてそんな余裕ないよと言う声も聞こえてきそうですが、確かに最初のうちはそうかもしれません。しかし、少しでも慣れてくると睡眠不足や体調不良等で居眠り運転運転をするようになります。特に若い人は睡眠不足が多 […]

私がいつも言っていることに”事故に遭わないのはただ運が良いだけ”というのがあります。これは、事故を起こしたときに運が悪かったと思う人への戒めでもあるのですが、決して運を天に任せて運転するという話ではありません。 ”危険は […]

あなたの行動範囲に堤防道路はあるでしょうか。大抵は片側1車線で、ガードレールがあるところもあれば無いところもあります。一般的に道幅は狭いものの、信号機や交差点が少なく、時間短縮ができるので通勤の車やトラックなどもよく利用 […]

自動車学校ではキープレフトを教わります。キープレフトとは道路の左端を走ることと、片側2車線の場合は通常左車線を走行することを言います。 実際の検定の際にも、キープレフトが出来ていないと減点されることもあります。しかし、実 […]

先日、カーナビの素晴らしさをお伝えしたばかりで恐縮ですが、カーナビも万能ではありません。その使用に当たっては注意しておいたほうがいいこともあります。今回はそのあたりのことを紹介させていただきます。 1：”カーナビはとんで […]

クルマを運転するときは、ほとんどの場合目的地があります。カーナビに従って不安なく運転できる人は問題ありませんが、そうでない人にとっては、目的地まで、どういう道順で行くのかが分からないことが大きな不安要素の一つになります。 […]

飛び石という言葉を聞いたことはあるでしょうか。前を走る車から飛んできた小石などが、あなたの車のフロントガラスに当たって損傷を受けることを言います。 小石がフロントガラスに当たると大きな音がしてそれと気づくことが少なくあり […]

左右の見通しの悪い比較的小さな交差点で、こちらが一旦停止しなければならないような場面では、特別な注意と安全確認が必要です。停止線で一旦停止しても、左右が見通せないからです。生活道路にこのような交差点が多いと思います。 た […]

前方が渋滞しているとき、踏切や交差点の向こう側に自分スペースが確保できない場合、侵入しないということは自動車学校で教わります。教わらなくても感覚的にわかるような気がしますが、それでも立ち往生しているクルマを見かけます。 […]

山道の走りも今回で３回目となります。１、２回目では安全に走るためのコツをご紹介してきましたが、最終回となる今回は、山道を楽しく走るためのコツをご紹介します。 注意すべき点を理解していても、やっぱり山道は怖くて楽しく走れな […]