あなたの行動範囲に堤防道路はあるでしょうか。大抵は片側1車線で、ガードレールがあるところもあれば無いところもあります。一般的に道幅は狭いものの、信号機や交差点が少なく、時間短縮ができるので通勤の車やトラックなどもよく利用 […]

前方が渋滞しているとき、踏切や交差点の向こう側に自分スペースが確保できない場合、侵入しないということは自動車学校で教わります。教わらなくても感覚的にわかるような気がしますが、それでも立ち往生しているクルマを見かけます。 […]

山道の走りも今回で３回目となります。１、２回目では安全に走るためのコツをご紹介してきましたが、最終回となる今回は、山道を楽しく走るためのコツをご紹介します。 注意すべき点を理解していても、やっぱり山道は怖くて楽しく走れな […]

前回の山道の走り方では、主に下りの時の安全運転についてお伝えしました。今回は、さらに安全運転のためのコツをご紹介したいと思います。 山道は、ほとんどの場合片側１車線となっていて、あなたの苦手な車線変更の必要がありません。 […]

キャンプに行ったり、山登りに行くときには山道を走ることがよくあると思います。私もアウトドアが大好きなので、よく山道を走ります。 山道と一概に言っても、センターラインやガードレールがしっかりと整備されている道路から、そうで […]

あなたの苦手なことの１つ、車線変更についてお話します。車線変更は熟練ドライバーでも気を使う場面の１つです。車線変更などなければどれほど楽なことか。必須の技術なのに自動車学校でもしっかりと教えてくれません。 ということで、 […]

初心者のうちは、ハンドル操作がぎごちないのは仕方ありません。慣れてくると自分なりの操作の仕方が身に付いてきます。運転に慣れていない状態で、ハンドル操作をあまり気にし過ぎると肝心の運転がおろそかになる恐れがあります。 クロ […]

慣れてしまえば、特に気にするほどのことでもないウィンカーを出すタイミング。しかし、上手くできていないクルマに遭遇することもよくあります。いったいどんな点に気を付けたらいいのでしょうか。 交通法規上は、自分が右左折したい交 […]

高速道路の走り方第２弾です。今回は、主に本線への合流についてご紹介します。 一般の幹線道路にも本線への合流の場面はありますが、高速道路の場合は、その名の通りより高いスピードへの加速が求められます。ですが、その分高速道路の […]

ペーパードライバーや初心者の人は、高速道路走行が怖いという人が少なくありません。一般道路でもいっぱいいっぱいなのに、スピードが速い高速道路ならなおさらのことですね、よくわかります。 いっそのこと高速道路は走らないという人 […]