以前、雪道で気を付けることをご紹介しましたが、他にも注意することはまだまだあります。今回は走り出す前のお話をしたいと思います。 雪道を走りだす前のルーティンです。今降ってなくても、降り積もった雪をそのままにして走り出すの […]

今後、あなたがクルマを運転続けていく間におそらく遭遇するだろうと思われることの一つが、路上の障害物です。 障害物といっても、誰かが落としたものから、風に吹かれて飛んできたものや、時にはクルマにはねられた動物の死骸などもあ […]

クラクションは所定の場所以外ではむやみに鳴らさないのが基本です。所定の場所とは、例えばこの記事のアイコン画像の標識のある所では「鳴らさなければいけない」となっています。見通しの悪い場所や山の峠道などでたまに見かけます。で […]

新しくクルマを購入した時や、旅行先でレンタカーなどを借りる場合、今まで乗っていたクルマといろんな部分で違いがあり、戸惑うことでしょう。 操作系に関しては、新しい車、古い車とでは大きく違うこともあります。見たこともないスイ […]

どういう意味？って思ったでしょうか。簡潔に言うと、「生活態度が運転にも影響を及ぼす」ということです。 交通心理学の本を読んでいると出てくる有名なフレーズの一つです。カナダの精神医学者が交通事故を繰り返す人を研究した結果で […]

どんな優秀なベテランドライバーであっても事故を起こすことはあります。安全運転のほぼ頂点にいる警ら中のパトカーでさえ同様です。人はロボットやコンピュータのようにミスもなく行動することはできません。人は肉体的にも精神的にも不 […]

私の過去の出来事です。交差点の中で右折待ちをしていました。私が先頭でした。右折可（青矢印）の信号になったので、右折を開始しようとしました。バイクが一台こちらに向かってきていましたが、バイク側の信号は赤なので止まるはずです […]

「リリーフ」は、主に運転経験の少ない人を対象にレッスンをしていますが、運転経験が長い人(熟練ドライバー）に運転のアドバイスをする難しさを実感します。事故やヒヤリハットの経験が少ない人はなおさらです。無理もないと思います。 […]

交差点では、信号が青から黄色に変わるタイミングで、そのまま進むか、少しくらい急ブレーキになっても止まるべきなのかといったジレンマに陥ることが少なくありません。 熟練ドライバーでも判断に迷いが生じる場面は多々あります。信号 […]

複数車線の一番左車線を走っているとき、いずれ右折するなら最終的には一番右の車線に移らなければなりません。 いよいよ交差点が近づいてからの車線変更では、ひょっとしたら右の車線が混んでいて、慣れない人は車線変更ができなくなる […]